10月25日至26日，集團(tuán)孔維成董事長(zhǎng)帶隊(duì)，組織集團(tuán)高管、物流集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、物流子公司經(jīng)營(yíng)者、物業(yè)公司經(jīng)營(yíng)者和機(jī)關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人分赴南通林森物流集團(tuán)、上海漕河涇開(kāi)發(fā)區(qū)學(xué)習(xí)調(diào)研，為推進(jìn)物流板塊、物業(yè)板塊當(dāng)前重點(diǎn)工作和籌劃明年轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)任務(wù)做充分準(zhǔn)備。

　　在南通林森物流調(diào)研期間，物流集團(tuán)調(diào)研小組詳細(xì)了解了林森物流集團(tuán)由傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)向高端物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的實(shí)踐和思路，并圍繞“當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，物流業(yè)務(wù)拓展模式和方向研討以及業(yè)務(wù)運(yùn)作流程規(guī)范、業(yè)務(wù)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)管控能力提高”課題，分組與林森物流集團(tuán)相關(guān)人員進(jìn)行了專項(xiàng)交流。交流中，調(diào)研小組感觸最深的是，林森物流集團(tuán)的發(fā)展規(guī)模與方式，無(wú)論是資金硬件方面的投入，還是轉(zhuǎn)型創(chuàng)新方面的舉措都給人耳目一新的感覺(jué)。大家紛紛表示，同樣是面臨市場(chǎng)波動(dòng)、同類競(jìng)爭(zhēng)沖擊的擁有較久傳統(tǒng)運(yùn)輸歷史的改制企業(yè)，林森物流集團(tuán)能夠穩(wěn)固樹(shù)立行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及規(guī)范自身業(yè)務(wù)運(yùn)作流程、加強(qiáng)與誠(chéng)信度較好的企業(yè)合作的做法值得學(xué)習(xí)借鑒。當(dāng)前，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中客戶的KPI要求不斷上升，運(yùn)作成本不斷提高，但運(yùn)價(jià)卻不斷降低的形式如何有效應(yīng)對(duì)以及有哪些創(chuàng)新的手段能夠增加與客戶的“粘合度”等問(wèn)題和瓶頸，需要在后期的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)中慢慢滲透領(lǐng)悟、切實(shí)提升。

　　在上海漕河涇開(kāi)發(fā)區(qū)學(xué)習(xí)調(diào)研期間，物業(yè)公司調(diào)研小組圍繞“物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理及激勵(lì)機(jī)制創(chuàng)新”和“如何統(tǒng)一規(guī)范集團(tuán)旗下場(chǎng)地停車管理”課題，與對(duì)方展開(kāi)了探討交流。漕河涇開(kāi)發(fā)區(qū)立足精準(zhǔn)化服務(wù)體系挖掘客戶深層次需求、酬金制管理、物業(yè)管理人才培養(yǎng)體系、團(tuán)隊(duì)實(shí)操培訓(xùn)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)和做法，讓調(diào)研小組一行開(kāi)拓了眼界，看到了差距與不足，同時(shí)也鼓足了實(shí)現(xiàn)農(nóng)場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的干勁。大家紛紛表示，將以開(kāi)放的姿態(tài)和創(chuàng)新的思維加速自持地塊轉(zhuǎn)型升級(jí)、拓展對(duì)外商業(yè)合作發(fā)展渠道、有效提升團(tuán)隊(duì)管理效率，開(kāi)啟物業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展新局面。